本报讯(记者 陆华桥） ８月中旬，由中港二航局承担施工任务的杭州湾跨海大桥南航道桥主塔完成第３１节段混凝土浇注，标志着南航道桥主塔中塔柱施工全部完成，进入合龙段施工。
　　杭州湾跨海大桥南航道桥共分一个主塔和三个副墩，主跨３１８米，其单塔斜拉跨度居国内第一，主塔柱高２０２米，是杭州湾跨海大桥的标志性建筑。南航道桥塔柱施工跨越了整个季风、台风和高温期。在施工中，二航局结合南航道塔柱结构特点、塔柱总高度以及大体积海工混凝土的温控要求，运用自行研发的ＨＦ—ＡＣＳ１００型液压自动爬模系统，采取避开大风时段、合理安排台风间隙和气温较低的夜间进行混凝土浇注的方法，确保了工程顺利进行。
　　南航道桥主塔中塔柱的成功实施，为年内实现大桥主塔封顶创造了条件。