今年5月1日，杭州湾跨海大桥即将正式通车。大桥的通车是全体慈溪人民的幸事，是慈溪全面接轨大上海的重要载体，也是慈溪金融业快速发展的重要机遇。
　　近年来，在市委市政府的领导下，慈溪金融业取得了长足的发展。截至一季度末，全市金融机构本外币各项存款余额达666.7亿元，各项贷款余额达588.4亿元。根据统计，我市共有一级支行20家，金融业竞争较为充分。正是金融业的充分竞争造就了我市优良的金融生态环境，无论是国有商业银行，还是股份制商业银行，或者是城商行、农村合作银行都以效益好、不良贷款率低闻名于金融界，正是因为银行在慈溪“开一家，赚一家”的慈溪金融现象，全国11家股份制商业银行已有8家落户慈溪。
　　目前，人民银行上海总部研究制订了推动长三角金融协调发展的20条政策措施，与江浙沪两省一市签署了推动长三角金融协调发展框架协议，建立了长三角金融协调发展推进机制。4月21日，由上海市、江苏省、浙江省人民政府和中国人民银行联合举办，主题为“推动长江三角洲地区金融交流、合作与发展、促进长江三角洲地区经济一体化”的第一届长江三角洲地区金融论坛在南京正式开幕。慈溪作为杭州湾跨海大桥的“桥头堡”，应该紧紧抓住这个机遇，加速资金、技术、人才和管理等各种要素的引进、重组和整合，促进慈溪金融产业结构升级，融入长三角金融协调发展。
　　大桥经济的发展为慈溪金融业的发展提供了更为广阔的空间和潜力。大桥经济是一种投资型经济，在发展大桥经济过程中，需要大量的基础设施建设，这些配套设施都必须投入大量的资金，这对于金融业，特别是银行机构来说，是一个考验和提高服务水平的机会。杭州湾新区作为大桥经济的载体，吸引大量国内外企业投资，这些企业需要银行提供跨区域的融资、结算、资信、理财等金融服务。可以这样说，大桥的开通为慈溪融入长三角金融协调发展提供了最为有利的机遇。
　　愿慈溪金融业的明天更加美好！ （陈达忠）